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常泰過江通道南北公路接線工程可行性研究報告獲批

2020-02-26 瀏覽次數:

  (記者 周冰 通訊員 徐嬋)為完善區域高速公路網絡,發揮常泰過江通道作用,打造長江綜合交通立體走廊,促進錫常泰跨江融合發展,日前,省發改委下發《關于常泰過江通道南北公路接線工程可行性研究報告的批復》,同意實施常泰過江通道南北公路接線工程。其中,全線內將在我市設置泰興東樞紐、張橋、虹橋三處互通式立交,并設置虹橋服務區一處。
  據了解,常泰過江通道南北公路接線工程總投資估算121.69億元,起自與滬陜高速公路交叉的泰興東樞紐,向南經張橋鎮東側,穿虹橋工業園區,順接常泰過江通道,跨江后經常州市新北區西側,跨德勝河,止于與江宜高速公路交叉處的春江樞紐,路線全長約32公里(不含常泰過江通道公鐵合建段長約5.3公里),其中泰興段長約21.5公里。該項目原則同意采用雙向六車道高速公路標準建設,其中北引橋北橋頭至南引橋橋頭段設計速度100公里/小時,橋梁寬度33米;其余路段設計速度120公里/小時,路基寬度34.5米。
  常泰過江通道起自我市六圩港大道,跨長江主航道,經錄安洲,跨長江夾江,止于常州市新北區港區大道,路線全長約10公里。其不僅是我省加快落實長江經濟帶發展戰略,優化全省過江通道布局,打造綜合立體交通走廊,推進揚子江城市群跨江融合發展中的重要項目,也是我市加快東融西進,南接北聯,打造江蘇中軸主樞紐和揚子江城市群重要支點城市發展戰略中的重大項目。
  下一階段,我市將加強組織領導、提升項目服務、做好資金保障,在做好優化局部路段路線方案,加強沿線工程地質勘察和水文、筑路材料等方面的基礎資料調查,按照交通運輸部相關要求,開展安全評價等工作的基礎上,編制項目初步設計,在通過第三方評估工作后,報省發改委審批。
 

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